Za pomicanje zrakoplova kroz zrak, potisak se stvara nekom vrstom pogonskog sustava. Mnogi transportni zrakoplovi male brzine i mali prigradski zrakoplovi koriste turboelisni pogon. Na ovoj stranici raspravljat ćemo o nekim osnovama turboelisnih motora. Turboprop koristi jezgru plinske turbine za okretanje propelera.
Koji avioni imaju turboprop motore?
Turboprop poslovni zrakoplovi uključuju Piper Meridian, Socata TBM, Pilatus PC-12, Piaggio P. 180 Avanti, Beechcraft King Air i Super King Air. U travnju 2017. bilo je 14.311 poslovnih turbopropa u svjetskoj floti.
Zašto se turboelisni motori još uvijek koriste?
Turboelisni motor je dizajniran da dopušta manje pokretnih dijelova, što smanjuje troškove održavanja. Dodatna ušteda su dijelovi motora. … Zbog skupa čimbenika kao što su manja težina aviona, vrsta motora koji se koristi i veličina zrakoplova, turboelisni troše manje goriva od mlaznih aviona.
Što je sigurnije turboprop ili mlazni?
Turboprop vs Jet Safety
I turboprop i mlaznice pokreću turbinski motori, tako da su u suštini ista stvar i stoga se smatraju jednako sigurnima. … Turboelis i mlaznice smatraju se sigurnijim, a posebno oni s dvostrukim motorima.
Jesu li turboelisni motori bolji od mlaznjaka?
Turboelisni motor je lakši od mlažnjaka, što mu daje bolje performanse tijekompolijetanje. Radi učinkovitije dok pruža veću izlaznu snagu po jedinici težine od mlaza. Očekujte optimalnu učinkovitost goriva kada letite na malim visinama (idealno ispod 25 000 stopa).
