Raplinjač priprema mješavinu zraka i goriva (koja je pogodna za izgaranje) za motor sa svjećicom. Karburator se također koristi za kontrolu brzine vozila. Pretvara benzin u fine kapljice i miješa ga u zraku tako da nesmetano gori u motoru, bez ikakvih problema.
Imaju li CI motori karburatore?
Kemija goriva
Diesel motori su također IC motori. Međutim, u dizelskim motorima nema karburatora. Samo se zrak komprimira na mnogo veće tlakove i gorivo se ubrizgava u komprimirani zrak. Kako se gorivo i zrak miješaju, gorivo isparava i pali se (otuda se zove kompresijsko paljenje).
Zašto karburator nema u CI?
Kao i kod CI motora, komprimira se samo zrak, a zatim se gorivo ubrizgava u cilindar pomoću mlaznice. Dakle, CI motor ne zahtijeva karburator.
Što se ne koristi u CI motoru?
Zašto se metanol ne koristi u CI motoru? Objašnjenje: Metanol se ne koristi u CI motorima zbog visokog oktanskog i niskog cetanskog broja. Čisti metanol i benzin u različitim postotcima opsežno su testirani u motorima i vozilima već niz godina.
Koje se gorivo koristi u CI motoru?
Goriva s kompresijskim paljenjem. Motor s kompresijskim paljenjem obično se pokreće dizel gorivo, a nedavno i biodizel.