Dok je karburator možda postojao više od jednog stoljeća, ubrizgavanje goriva je očito superiorna alternativa, pruža bolju snagu, ekonomičnost goriva i niže emisije.
Što je bolje ubrizgavanje goriva ili karburator?
Dakle, s karburatorom, najbolji omjer goriva i zraka za svaki cilindar je aproksimiran za najbolje performanse. Međutim, rasplinjači traju dulje od sustava za ubrizgavanje goriva i favorizirani su u motornim sportovima. … Karburator je trenutno mnogo jeftiniji od elektroničkih sustava ubrizgavanja goriva.
Zašto se karburatori više ne koriste?
Većina proizvođača automobila prestala je koristiti rasplinjače kasnih 1980-ih jer je izlazila novija tehnologija, kao što je mlaznica za gorivo, koja se pokazala učinkovitijom. Bilo je samo nekoliko automobila koji su i dalje imali rasplinjače, kao što je Subaru Justy, sve do ranih 1990-ih.
Jesu li motori za ubrizgavanje goriva bolji od karburatora?
Gorivo ubrizgavanje ne daje osjetno veću snagu, a ne osigurava mnogo bolju kilometražu plina. Ubrizgavanje goriva omogućuje točniju kontrolu omjera zrak/gorivo i na taj način omogućuje biciklu da radi čišće i drži katalizator na brodu. … A ugljikohidrati nisu umanjili performanse motocikla.
Jesu li karburatori stvarno tako loši?
Kaburatori nemaju nema mehaničke sposobnosti za ispravljanje mršavih ili bogatihsmjese goriva. … Ako je prisutna bogata smjesa, vjerojatno zbog problema s plovkom rasplinjača ili zaglavljivanja prigušnice, dobit ćete slabu kilometražu goriva, loše emisije i nakupljanje ugljika na svjećicama i klipovima.
