Hidraulične kočnice koriste tekućinu (hidrauličnu tekućinu) za prijenos pritiska s papučice kočnice na papuču kočnice kako bi zaustavile vozilo. … Dotok zraka je neograničen, tako da kočioni sustav nikada ne može ostati bez radne tekućine, kao što to mogu hidraulične kočnice. Manja curenja ne rezultiraju kvarom kočnice.
Zašto kamioni ne koriste hidraulične kočnice?
Zašto ne mogu koristiti hidraulične kočnice kao manji automobili? Sve se svodi na pouzdanost i dostupnost resursa. Općenito, što je vozilo teže, veća je vjerojatnost da će koristiti zračne kočnice.
Zašto teška vozila koriste zračne kočnice umjesto hidrauličnih?
Zračne kočnice se koriste u teškim kamionima i autobusima jer su pouzdanije od standardnih hidrauličnih kočnica. Kao kamiondžija, poznavanje zračnih kočnica i njihovog rada ključno je za osiguravanje svačije sigurnosti na cesti.
Koji su nedostaci hidrauličnih kočnica?
Nedostaci hidrauličnih kočnica su:
- Ako tekućina kočnice iscuri, papuče kočnice mogu biti uništene.
- Visoka vlaga u okolišu može promijeniti kvalitetu hidrauličke tekućine i uzrokovati koroziju unutarnjih komponenti.
Da li polufinale koriste hidraulične kočnice?
Zračne kočnice vjerojatnije će se koristiti, što je vozilo teže. Ručno punjenje vodova kočnica malih automobila hidrauličnom tekućinom događa se isključivo u servisnim centrima. (Osim ako ne znate kako to učiniti sami.) Uključenos druge strane, zrak koji se koristi u zračnim kočnicama za polufinale je posvuda!
