Sa uklonjenom posudom, plinom u spremniku i otvorenim ventilom za zatvaranje goriva (ako ga ima), plin bi trebao izlaziti iz ugljikohidrata. Vjerojatno postoji igličasti ventil u području posude za ugljikohidrate, koji plovak gura prema gore kako bi se zatvorio protok goriva.
Treba li biti plina u rasplinjaču?
Ulijevanje benzina u rasplinjač je opasno i ne smije se raditi osim ako ne postoji druga opcija za pokretanje vašeg automobila. Ako vam se motor zapali tijekom rada, benzin koji ulijete mogao bi se zapaliti dok je u vašim rukama.
Zašto nema goriva u mojoj posudi karburatora?
Nema goriva u vašem rasplinjaču može biti uzrokovano mnogim stvarima. To bi mogao biti jednostavan problem kao što je filtar goriva začepljen toliko čvrsto da gorivo ne može proći. Drugi logičan uzrok može biti pumpa za gorivo. … Rupa u cijevi za gorivo na strani spremnika također može uzrokovati da pumpa za gorivo usisava zrak umjesto goriva iz spremnika za gorivo.
Da li da ispraznim posudu karburatora?
Na kraju sezone dobra praksa je isprazniti rezervoar za plin, rasplinjač i cijevi za gorivo vaše kosilice. To sprječava curenje u vodovima, uklanja potencijalnu opasnost od požara i sprječava neželjeni sediment da začepi sustav goriva.
Što čini posuda za gorivo u karburatoru?
Plutajuća posuda u bilo kojem rasplinjaču nije ništa više od rezervoar u kojem se drži benzin tako da se može isporučiti urazni sklopovi. Protok goriva iz plutajuće posude reguliran je brzinom potrošnje goriva motora, koja je određena opterećenjem pod kojim se motor nalazi.
