A 3-cilindrični motor je mnogo štedljiviji u usporedbi s 4-cilindričnim motorom iste veličine. To je zbog dva primarna čimbenika, smanjenog trenja i manje težine. Budući da je jedan cilindar manje, gubici od trenja uzrokovani metalnim površinama koje dolaze u kontakt unutar bloka motora su manji.
Je li 3-cilindarski motor loš?
Tri-cilindrični motori imali su problema, ali moderni primjeri daleko su moćniji i pouzdaniji. Ukratko, reputacija motora nije stigla do njegovog ponovnog izuma. Neki kritičari ravno-trojke nude valjan argument da je za dobivanje dovoljno snage iz trocilindričnog motora potrebno previše inženjeringa.
Koji je nedostatak 3-cilindarskog motora?
Manje responzivni motor: Manja količina cilindara čini da motor reagira na malo odgođen način. … Zbog razlike u načinu na koji su klipovi raspoređeni u dizajnu s 3 cilindra, što donosi odgodu od pola ciklusa između pogonskih taktova.
Jesu li motori s 3 cilindra brzi?
Njegovi dvostruki turbo motori proizvode puno pojačanja (29 psi), ali, poput atmosferskog motora, 3-cilindraš također može imati visoke okretaje. Crvena linija je na 8.500 okretaja u minuti. To znači da se klipovi kreću izuzetno brzo. Brzina je otprilike ista kao i trenutnih motora Formule 1, prema Fenske.
Zašto je potreban višecilindrični motor?
Veća količinakomora za izgaranje, dulje je potrebno potpuno izgaranje, što motor čini manje praktičnim za upotrebu na motociklu. Zato su višecilindrični motori postali standardna metoda za kreiranje modela velike snage.
