2024 Autor: Elizabeth Oswald | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-13 00:07
Nesagoreli ugljikovodici (UHC) su ugljikovodici koji se emitiraju nakon što se nafta izgori u motoru. Kada se neizgorjelo gorivo emitira iz ložišta, emisija je uzrokovana gorivom koje "izbjegava" zone plamena. … Ponekad se izraz "proizvodi nepotpunog izgaranja" ili PIC-ovi koriste za opisivanje takvih vrsta.
Koji su glavni izvori neizgorjelih ugljikovodika?
Novo shvaćanje je da su volumen pukotina u klipnom prstenu i brtvi glave te, u manjoj mjeri, apsorpcija i desorpcija uljnim filmovima i naslagama u komorama izvori emisija neizgorelih ugljikovodika.
Koja je kemikalija rezultat neizgorjelog goriva?
Neki od uobičajenih zagađivača koji nastaju izgaranjem ovih goriva su ugljični monoksid, dušikov dioksid, čestice i sumpor dioksid. Na čestice mogu biti vezane opasne kemikalije. Ostali zagađivači koje mogu proizvesti neki uređaji su neizgorjeli ugljikovodici i aldehidi.
Što se događa s neizgorjelim ugljikovodicima?
Nepotpuno izgaranje ugljikovodika nastaje kada nema dovoljno kisika za potpuno izgaranje, uzrokovano lošim dovodom zraka. Oslobađa se manje energije. Umjesto ugljičnog dioksida, možete dobiti ugljični monoksid ili čestice ugljika, poznate kao čađa, ili mješavinu oboje.
Kako se mogu smanjiti neizgorjeli ugljikovodici?
Položaj svjećiceigra važnu ulogu u širenju plamena u zonu gdje turbulencija smanjuje učinkovito gašenje stijenke i time smanjuje koncentraciju neizgorjelih ugljikovodika.
Preporučeni:
Jesu li karburatori bolji od ubrizgavanja goriva?
Dok je karburator možda postojao više od jednog stoljeća, ubrizgavanje goriva je očito superiorna alternativa, pruža bolju snagu, ekonomičnost goriva i niže emisije. Što je bolje ubrizgavanje goriva ili karburator? Dakle, s karburatorom, najbolji omjer goriva i zraka za svaki cilindar je aproksimiran za najbolje performanse.
Zašto su top dragsteri goriva tako glasni?
Top Fuel dragsters su najglasniji automobili NHRA-e, dijelom zbog načina na koji je motor montiran. … NHRA je jednom dopustila timu seizmologa da stane na startnu liniju i izmjeri utrku na način na koji bi izmjerili potres -- dva su automobila ocijenila 2,3 na Richterovoj ljestvici [
Kada je točenje goriva zabranjeno u f1?
Prema rječniku Formula1, točenje goriva tijekom zaustavljanja u boksu postalo je zabranjeno ranih 2010-ih, ostavljajući ga ograničenim na brzu promjenu guma. Kada je prestalo točenje goriva u F1? Točenje goriva, koje je sada zabranjeno u utrkama F1, bilo je dopušteno od 1994.
Jesu li dirižabli učinkoviti u pogledu goriva?
Zrakoplovi su daleko štedljiviji od aviona, koji moraju stalno sagorijevati mlazno gorivo da bi ostali u zraku. "Radi samo upola manje, a kao rezultat trošite mnogo manje plina", kaže Girimaji. To je dobrodošao predah na planetu gdje je zrakoplovstvo glavni doprinos klimatskim promjenama.
Da li brža vožnja troši više goriva?
Vožnja prebrza. Većina američkih automobila radi na vrhunskoj učinkovitosti – stvarajući najveći zamah naprijed s najmanjom količinom goriva – između 50 i 60 milja na sat. … Potrebno je više snage za prevladavanje dodatnog otpora, koji prisiljava motor da radi jače, trošeći više goriva.
