Vlakovi na lakoj željeznici Docklands (DLR) nemaju vozače čak ni na način ATO-a. Umjesto toga, imaju "čelnike vlaka" ili "kapetane" koji putuju vlakom, ali se kreću unutar njega umjesto da sjede ispred. Ti ljudi, međutim, brinu o vratima baš kao i njihovi kolege iz ATO Tube.
Je li DLR samostalno vozi?
Djelomično automatizirani vlakovi koriste se na četiri linije: (Victoria, Jubilee, Central i Northern). … Drugi londonski brzi tranzitni sustav, Docklands Light Railway (DLR), funkcionira s vlakovima bez vozača od svog otvaranja 1987. Boris Johnson obećao je 2012. da će unutar njega postojati vlakovi bez vozača 10 godina.
Tko vodi DLR?
Docklands Light Railway (DLR) je sustav lake željeznice koji djeluje u istočnom i jugoistočnom Londonu. DLR-om trenutno upravlja Serco Limited prema franšiznom ugovoru s DLRL-om, koji završava u prosincu 2014. Prihodi od putnika od DLR franšize bili su oko 125 milijuna funti u godini 2012/13.
Zašto DLR nema upravljački program?
Dakle, vlakovi DLR-a vjerojatno su bez vozača jer su Torijevci htjeli prekinuti sindikate i izgraditi sustav vlakova "otporan na štrajkove" za London.
Koliko zarađuje DLR vozač?
Prosječna osnovna plaća vozača podzemne željeznice je £55, 011 dok noćni vozači zarađuju oko polovicu toga jer je njihova pozicija na pola radnog vremena. Tijekom obuke, koja traje 12-16 tjedana, vozači pripravnici zarađuju £32,375 tijekom obuke,.
