Sustav kočnica uzima kinetičku energiju vašeg vozila u pokretu i pretvara je u toplinsku energiju trenjem. … Obično se koriste za stražnje kotače (iako su neka vozila prije mnogo godina imala bubanj kočnice na četiri kotača), bubanj kočnice imaju šuplji cilindar (bubanj) pričvršćen na osovinu koja se okreće s kotačem.
Koji su dijelovi kočionog sustava?
Koji su dijelovi kočionog sustava?
- ABS upravljački modul. …
- Pojačavač kočnica. …
- Dis kočnice. …
- Bubanj kočnice. …
- Kočnica u nuždi. …
- Glavni cilindar. …
- Papučica kočnice. …
- Senzori brzine kotača.
Koja su 3 glavna dijela kočionog sustava?
Glavni dijelovi kočionog sustava
- Papučica kočnice. Pedala je ono što pritisnete nogom kako biste aktivirali kočnice. …
- Glavni cilindar kočnice. Glavni cilindar je u osnovi klip koji se aktivira papučicom kočnice. …
- vodovi kočnica. …
- Rotori/bubnjevi. …
- Cilindri na kotačima. …
- kočione pločice.
Kako radi kočioni sustav?
Za zaustavljanje automobila, kočnice imaju da se riješe te kinetičke energije. Oni to čine korištenjem sile trenja da tu kinetičku energiju pretvore u toplinu. … Ovaj hidraulički sustav umnožava snagu vaše noge na papučici kočnice u dovoljnu snagu da pritisne kočnice i zaustavi automobil.
Koje su dvije vrste kočionih sustava?
Postoje dvije vrste radnih kočnica, odnosno kočnica koje zaustavljaju vaše vozilo tijekom vožnje: disk i bubanj kočnice. Osim toga, gotovo sva vozila imaju kočnice za slučaj nužde i kočnice protiv blokiranja kotača.
