Winglets smanjuju vrtloge na vrhu krila Vrtlozi na vrhu krila Vrtlozi na vrhu krila nastaju kada krilo stvara podizanje. Zrak ispod krila uvlači se oko vrha krila u područje iznad krila nižim tlakom iznad krila, uzrokujući da se vrtlog vuče iz svakog vrha krila. https://en.wikipedia.org › wiki › Wake_turbulence
Turbulencija buđenja - Wikipedia
dva tornada nastala razlikom između pritiska na gornjoj površini krila aviona i pritiska na donjoj površini. Visok pritisak na donju površinu stvara prirodni protok zraka koji se probija do vrha krila i uvija se prema gore oko njega.
Što rade okrenuti vrhovi krila?
Dizajnirani kao mali aeroprofili, krila smanjuju aerodinamički otpor povezan s vrtlozima koji se razvijaju na vrhovima krila dok se avion kreće kroz zrak. … Neki zrakoplovi su dizajnirani i proizvedeni s elegantnim prevrnutim krilima koja se glatko uklapaju u vanjske dijelove krila.
Zašto su krila aviona savijena na kraju?
Oni zapravo pomažu poboljšati učinkovitost krila, i cijelog aviona. … Kao što Real Engineering objašnjava u ovom kratkom videu na tu temu, krila aviona stvaraju uzlet stvarajući džepove zraka pod visokim pritiskom ispod krila, s nižim tlakom iznad.
Tko je izumio krila?
Završne ploče krila
U Sjedinjenim Državama, inženjer rođen u Škotskoj William E. Somerville patentirao je prve funkcionalne krilce 1910. Somerville je instalirao uređaje na svoje rane dizajne dvokrilnih i monoplanskih aviona. Vincent Burnelli primio je američki patent br: 1, 774, 474 za svoja "sredstva za kontrolu aeroprofila" 26. kolovoza 1930.
Što je na kraju krila aviona?
Ovi mali komadići se zovu krila i igraju zaista ključnu ulogu u održavanju letenja aviona kako treba, rekao je Qantas u novom objašnjenju. Krilo je tu da smanji otpor vrtloga, što je spiralni tok zraka koji se formira ispod vrha krila usred leta.
