Imajući na umu snijeg i led Kanade, Joseph-Armand Bombardier razvio je autoneige sa 7 i 12 putnika u 1930-ima, počevši od onoga što će postati Bombardier industrijski konglomerat. Vozilo Bombardier imalo je gusjenice za pogon straga i skije za upravljanje sprijeda.
Zašto su prestali koristiti polutrake?
Razlog zašto su polugusjenična vozila postupno povučena iz vojne službe je zato što više nisu bila potrebna. To znači da je napredak u tehnologiji guma (koliko god to smiješno zvučao) dosegao točku u kojoj su gume mogle učinkovito izvršavati zadatke za koje ste prije trebali imati stazu.
Jesu li SAD imali polutrake u 2. svjetskom ratu?
Polugusjenice M2 i M3, službeno poznate kao Carrier, Personnel Half-track, bile su američki oklopni transporter koji su saveznici naširoko koristili tijekom Drugog svjetskog rata. Konjički ogranak američke vojske otkrio je da su njihovi oklopni izviđački automobili na kotačima imali problema na mokrom terenu zbog visokog pritiska na tlo.
Što je polugusjenično vozilo?
Polugusjenica, motorno vozilo koje ima kotače sprijeda i gusjenice poput tenkova straga. Robusne oklopne polugusjenice za sve terene naširoko su koristile američke i njemačke snage u Drugom svjetskom ratu kao oklopni transporteri i u druge svrhe. Obično su imali otvorene vrhove, oklopljene strane i poklopce motora.
Koja je svrha polu-pjesma?
Polugusjenica je civilno ili vojno vozilo s pravilnim kotačima sprijeda za upravljanje i neprekidnim gusjenicama straga za pokretanje vozila i nošenje većine tereta. Svrha ove kombinacije je proizvesti vozilo s sposobnostima tenka i upravljanja vozilom na kotačima.
