Zadatak sinkronizacije je sinkronizirati brzine rotacije zupčanika i glavnog vratila prije nego što ih zajedno blokiraju. Trenje od kontakta čunjeva sinkronizira njihovu brzinu i pseći zubi klize u mrežu kako bi zaključali zupčanik i osovinu.
Što je sinkronizirani mjenjač objasniti?
Sinkronizirani mjenjač ili sustav mjenjača je vrsta prijenosnog sustava u kojem se spojke pasa iz mjenjača s konstantnom mrežom zamjenjuju s posebnim uređajima za prebacivanje brzina poznatim kao uređaji za sinkronizaciju koji čine sustav je kompaktan i također omogućuje glatko i bezšumno mijenjanje brzina.
Kako sinkronizacija radi u ručnom mjenjaču?
Sinkronizator podešava brzinu osovine tako da se zupčanici brže poravnavaju dok mijenjate brzinu. Klizač gura tipke ili kuglice u sinkronizatoru, koje zatim guraju prema blokerskom prstenu. Taj prsten tada gura na konus zupčanika, a trenje koje uzrokuje pomaže da se brzine osovine izjednače.
Kako radi moderna jedinica za sinkronizaciju?
Sinkrom ima unutarnji klin koji se poklapa s izlaznom osovinom, a zatim vanjski utor koji omogućuje unutarnjem prstenu da se pomiče unutar zupčanika. Ovaj vanjski prsten je dizajniran da se spoji s masivnim prstenom samo kada se njihove brzine upare, spajajući zube zajedno.
Koja je svrha dvostrukog hvatanja?
SvrhaTehnika dvostruke spojke pomaže u usklađivanju brzine vrtnje ulazne osovine koju pokreće motor sa brzinom rotacije zupčanika koji vozač želi odabrati.
