Zakovni spojevi su Jači Najveća prednost korištenja zakovnih spojeva u zrakoplovu je da su jači i izdržljiviji od zavarenih spojeva. Kada su dvije komponente zavarene zajedno, samo se vanjska strana komponenti spaja.
Zašto se koriste zakovice?
Koriste se za spajanje dva ili više materijala zajedno i formiranje spoja koji je jači i čvršći nego što bi mogao biti vijak istog promjera. Zakivanje se danas koristi u svim vrstama gradnje, metal je najčešće zakivani materijal.
Gdje se zakovice koriste u zrakoplovima?
Razgovaramo o tisućama zakovica na tipičnom avionu. Zakovice su male težine i jeftine cijene. Zakovice se ne koriste samo za držanje aluminijskih limova zajedno, već se također koriste za pričvršćivanje spojnica, matičnih ploča, krakova i rebara, itd… Jednostavno definirano, zakovica je vijak bez orah.
Zašto su zakovice poželjnije za pričvršćivače s navojem za primjenu u zrakoplovima?
Zakovice nude brojne prednosti u odnosu na vijke s navojem. Oni neće popustiti kada su podvrgnuti vibracijama i mogu osigurati spojeve s kratkom dužinom stezaljke. S druge strane, u usporedbi s vijcima s navojem, oni su glomazni i dugotrajni za ugradnju i uklanjanje, a nude ograničeno opterećenje stezaljke.
Jesu li vijci jači od zakovica?
Vijci (drvo i lim) jači su od zakovica istog promjera jer imaju veći presjek, aliimaju malo podloge. Strojni vijci s podloškama i maticama ne samo da su iznimno čvrsti, već imaju i veliku podlogu. Zakovice se također mogu koristiti s podloškama.
