Signal upozorenja niskog tlaka zraka potreban je na vozilima sa zračnim kočnicama. Signal upozorenja koji možete vidjeti mora se upaliti prije nego što tlak zraka u spremnicima padne ispod 60 psi. (Ili pola pritiska isključivanja regulatora kompresora na starijim vozilima.)
Kojih je pet osnovnih komponenti zračnog kočionog sustava?
Dijelovi zračnog kočionog sustava
- 1 – Kompresor zraka. Zračni kompresor pumpa zrak u spremnike zraka (rezervoare). …
- 2 – Guverner zračnog kompresora. …
- 3 – Spremnici za skladištenje zraka. …
- 4 – Odvodi spremnika zraka. …
- 5 – Isparivač alkohola. …
- 6 – Sigurnosni ventil. …
- 7 – Pedala kočnice. …
- 8 – temeljne kočnice.
Zašto se spremnici zraka moraju isprazniti?
Zašto se zračni spremnici moraju isprazniti? Voda i ulje kompresora mogu ući u spremnik i mogu se smrznuti na hladnom vremenu i uzrokovati kvar kočnice. … Kada se tlak zraka ukloni, opruge se stavljaju na kočnice. Kontrola parkirne kočnice u kabini omogućuje vozaču da pusti zrak iz kočnica.
Kako se zrak pumpa u spremnik?
Kompresor zraka pumpa zrak u spremnike zraka (rezervoare). Zračni kompresor je povezan s motorom preko zupčanika ili klinastog remena. Kompresor može biti hlađen zrakom ili ga može hladiti rashladni sustav motora. Može imati vlastitu zalihu ulja ili bitipodmazan motornim uljem.
Što održava tlak zraka u sustavu zračnih kočnica?
Kompresor. Funkcija zračnog kompresora (slika 8) je stvaranje i održavanje tlaka zraka potrebnog za rad zračnih kočnica i pribora na zračni pogon.
