Senzor temperature rashladne tekućine (CTS) (također poznat kao ECT senzor ili ECTS (senzor temperature rashladne tekućine motora) koristi se za mjerenje temperature mješavine rashladne tekućine/antifriza u rashladnom sustavu, što pokazuje koliko topline motor ispušta.
Što se događa kada se ECT senzor pokvari?
Jedan od prvih simptoma povezanih s problemom sa senzorom temperature rashladne tekućine je slaba potrošnja goriva. Ako se senzor temperature rashladne tekućine pokvari, može poslati lažni signal računalu i odbaciti izračune goriva i vremena. … To će smanjiti potrošnju goriva i može ometati rad motora.
Kako znati je li vaš ECT senzor loš?
Koji znakovi mogu signalizirati da vaš senzor temperature rashladne tekućine možda pokvari?
- Loša potrošnja goriva. …
- Nepravilna očitanja temperature. …
- Crni dim iz vašeg auspuha. …
- Vaš motor se pregrijava. …
- Vaša lampica Check Engine je uključena.
Kako radi ECT senzor?
Senzor temperature rashladne tekućine motora ili ECT mjeri temperaturu tekuće rashladne tekućine. Tipični senzor temperature hlađenja motora je termistor negativnog temperaturnog koeficijenta (NTC), što znači da se njegov električni otpor smanjuje kada temperatura raste.
Možete li voziti s lošim ECT senzorom?
Moguće je voziti vozilo s neispravnim senzorom temperature rashladne tekućine kao upravljanjesustav zadano postavlja statičko očitanje. Senzor rashladne tekućine vozila je kritična komponenta koju koristi sustav upravljanja motorom. Izravno utječe na hlađenje i punjenje motora te stoga utječe na rad motora.
