Zatezač održava ispravnu količinu napetosti na remenu cijelo vrijeme tijekom radnog ciklusa. Također pomaže u zaštiti ostalih komponenti kao što su alternator i vodena pumpa od nepotrebnog stresa i preranog kvara. Osim toga, zatezač je relativno jeftin dio za zamjenu.
Što se događa kada zatezač pogonskog remena pokvari?
Kada zatezač ili remenica zatezača pokvare, gubitak zategnutosti može uzrokovati da remen i remenice stvaraju visoke zvukove zveckanja ili cvrkutanja. Ako ležaj remenice potpuno pokvari, to također može uzrokovati škripu ili čak brušenje.
Kako mogu znati je li mi zatezač remena loš?
Znakovi lošeg zatezača pogonskog remena
- Zvuk cviljenja koji dolazi iz pogonskog remena pri niskim okretajima motora.
- Vaš pogonski remen se skida s remenica.
- Upalit će vam se lampica upozorenja za bateriju.
- Pogonski remen se ljulja ili se kreće izvan centra.
- Zvečke ili škripe koje dolaze iz opruge ili hidrauličkog zatezača.
Koliko je ozbiljan loš zatezač pojasa?
Vožnja s lošim zatezačem pojasa nije sigurna budući da je zatezač namijenjen da jamči dovoljnu napetost koja pokreće dodatnu opremu. Habanje zatezača remena će na kraju uzrokovati klizanje remena, generirati glasnu buku, a također će stvoriti nesigurnu razinu topline duž remenica dodatne opreme.
Što će se dogoditi ako ne zamijenite zatezač remena?
Ako anremen za starenje se ne zamjenjuje, može puknuti, uzrokujući gubitak pogonskog momenta za sav pribor motora. Kada se pumpa za vodu prestane okretati, protok rashladne tekućine također prestaje i motor se počinje pregrijavati. Kada se alternator prestane okretati, nema izlaza za punjenje i baterija se počinje prazniti.
