Ponovno bušenje je potrebno kada je stijenka cilindra oštećena, bilo zbog trošenja ili pretjerane upotrebe. Neki uobičajeni znakovi koji ukazuju na potrebu ponovnog bušenja uključuju: Oštećenja na zidu su preozbiljna da bi se brušenje riješilo, kao što su duboke ogrebotine. Cilindar više nije okrugao, što je često posljedica pregrijavanja.
Kada treba bušiti motor?
Oštećeni klip na bilo koji način može biti dovoljan razlog da ponovno probušite svoj cilindar. Vertikalne ogrebotine koje možete osjetiti na zidu cilindra dovoljan su razlog da izbušite svoj cilindar. Svako zahvaćanje klipa razlog je za bušenje vašeg cilindra. Svako vidljivo oštećenje klipa ili okomite linije su pokazatelj da bi cilindar trebao biti dosadan.
Kako mogu znati trebam li Rebore?
Kada biste trebali bušiti blok tijekom obnove? Kada provrt ima ozbiljne ogrebotine, kada provrt nije okrugao, ili kada provrt ima prevelik promjer provrta izvan tolerancija između vrha i dna provrta, ili kada želite povećati pomak.
Trebam li Rebore?
Ponovno probušiti motor je potrebno kada je cilindar: Oštećen više nego što ga brušenje može riješiti: Tako duboke ogrebotine, tragovi, itd. Za ogrebotine, obično ako vam se nokat uhvati u njega, preduboko je. Neokrugla ili ovalna: to može biti uzrokovano pregrijavanjem.
Je li dobro izbušiti motor?
Izvrtanje cilindara motora pomaže u čišćenju od krhotina koji se mogu nakupititijekom godina korištenja. … Povećanjem udaljenosti koju klip prijeđe u cilindru, mehaničar može povećati obujam motora. Mazanje motora također povećava okretni moment povećanjem kraka ili poluge radilice motora.
