A par pužnih zupčanika ima drugačiji obodni zazor za svaki pogonski i pogonski zupčanik (puž i kotač) i to je značajka para pužnih zupčanika. Tablica 6.5 Primjer proračuna za zazorne vijčane zupčaničke mreže.
Kako mjerite zazor u pužnoj zupčanici?
Mjerenje se provodi sprečavanjem rotacije puža, postavljanjem indikatora brojčanika na zub zupčanika na polumjeru nagiba kotača i pomicanjem zupčanika naprijed-natrag nakon što je set zupčanika bio ispravno prilagođeno. Ukupno očitavanje indikatora je povratni udar.
Kako podesiti zazor na pužnom mjenjaču?
Uobičajena metoda podešavanja zazora sklopa pužnog zupčanika je za promjenu središnje udaljenosti. Jednom sastavljeno, takvo podešavanje zahtijeva veliku preradu kućišta mjenjača. Jedna metoda za eliminaciju zazora je korištenje razdjelnog puža s oprugom ili kotača s razdvojenim pužom s oprugom.
Može li se pužni prijenosi kretati unatrag?
Postoji nekoliko razloga zašto bi netko izabrao pužni prijenos u odnosu na standardni zupčanik. … Drugi razlog za korištenje pužnog zupčanika je nemogućnost obrnuti smjer snage. Zbog trenja između crva i kotača, praktički je nemoguće da kotač sa silom primijenjenom na njega pokrene crv.
Koje su mane pužnih pogona?
Glavni nedostatak pužnih pogona je njihova niska učinkovitost koju nudi ovi mjenjačistupnjevi, što može biti blizu 15% zbog visokog trenja i povezanih aksijalnih naprezanja.
