Ovisi o motoru. Većina Honda je imala vtec crossover u rasponu niskih do srednjih 5000 o/min. Imali ste 2 profila bregastog vratila, 1 optimiziran za voznu sposobnost pri niskim srednjim okretajima i ekonomičnost goriva, a drugi za snagu pri srednje visokim okretajima.
Na kojim se okretajima VTEC aktivira?
Na 3000-5400 o/min, ovisno o opterećenju, jedan od VTEC solenoida se zahvaća, što uzrokuje da se drugi ventil zaključa na režnju bregastog vratila prvog ventila. Također se naziva način rada sa 16 ventila, ova metoda nalikuje normalnom načinu rada motora i poboljšava krivulju snage srednjeg raspona.
Što se događa kada se VTEC pokrene?
Jeste li se ikada zapitali što zapravo znači "VTEC kiking in"? … Kao i većina drugih sustava s promjenjivim ventilima, VTEC mijenja tlak ulja radi prebacivanja između različitih profila bregasta. Pri većim brzinama motora, bregasti profil omogućuje veće podizanje ventila, što omogućuje više zraka u cilindar. To pomaže generirati više konjskih snaga.
Je li loše stalno pogađati VTEC?
Ne udarite vtec BAREM jednom dnevno može uzrokovati probleme i vozaču i automobilu. Bez svakodnevnog udaranja vtec- vozač može razviti "lako" stopalo. Auto također pati jer uživa prelaziti granicu pri 6000 o/min i stvarati onu lijepu buku režanja.
Koji je najbrži VTEC motor?
2018. Dobitnik: Honda Civic Type R 2.0L VTEC Turbo 4-Cyl. Bičevanje pri visokim okretajima nije potrebno, ali čini juriš dobru zabavu kao2.0L turbo 4-cil. razvija 306 KS prije nego što dosegne crvenu liniju od 7 000 okretaja u minuti. Sa specifičnom snagom od 153 KS/L, ovaj VTEC motor je najsnažnija Honda koja je dopuštena za ulice ikad stigla u Ameriku.
