Prebacivanje u niži stupanj prijenosa je neophodno kako bi se automobil stavio u optimalni stupanj prijenosa kako bi se maksimalno ubrzalo kada dođe vrijeme da pritisnemo gas nakon što izađemo iz zavoja. Suprotno uvriježenom mišljenju, prebacivanje u nižu brzinu ne smije se koristiti za usporavanje automobila. Tome služe kočnice.
Je li u redu prebaciti nižu brzinu radi usporavanja?
Prebacivanje u nižu brzinu može biti loše za vaš automobil, ali ne ako to radite mudro. Nemojte mijenjati stupanj prijenosa u niži stupanj prije nego usporite na odgovarajuću brzinu za taj niži stupanj prijenosa. Kada je potrebno, najbolje je koristiti kombinaciju uobičajenih kočnica i niže brzine. Samo zapamtite da ne vozite previše kočnice ili prebacujete u nižu brzinu pri previsokoj brzini.
Je li loše prebaciti nižu brzinu da uspori u automatici?
Nikad nemojte koristiti automatski mjenjač za usporavanje Ova praksa nije prihvatljiva u automatskim mjenjačima jer prisilno prebacivanje u nižu brzinu pri visokim okretajima motora može rezultirati prekomjernim prijenosom trošenje, posebno na tarne ploče spojke i trake prijenosa.
Je li loše koristiti brzine za usporavanje?
Ako u procesu prebacite u niže brzine, sklonost usporavanju vašeg motora pojačat će učinak kočenja motorom. To je prilično uobičajeno za vozače automobila s ručnim mjenjačem jer prelaze u nižu brzinu kada usporavaju ili se zaustavljaju.
Trebam li prebaciti nižu brzinu kada se zaustavim?
Sa svim mojim prethodnim automobilima, Iuvijek bi prešao u nižu brzinu dok bi se zaustavio - najmanje kao drugi stupanj. … Prebacivanje ručnog mjenjača u niži stupanj dodatno opterećuje i time haba brojne komponente pogonskog sklopa, među kojima su ležaj za izbacivanje, spojka i sami zupčanici.
