probojna inovacija bila je pilotsko savijanje (uvijanje) krila kako bi se osigurala kontrola stava i zaokreta. Patenti s širokim zahtjevima za njihovu tehnologiju savijanja krila odobreni su u Europi 1904. iu Sjedinjenim Državama u 1906.
Tko je izumio savijanje krila?
Wing Warping bio je rani sustav za bočnu (roll) kontrolu zrakoplova s fiksnim krilima. Tehnika, koju su koristili i patentirali braća Wright, sastojala se od sustava remenica i sajli za uvijanje stražnjih rubova krila u suprotnim smjerovima.
Kako su braća Wright shvatila krivljenje krila?
Wrightovi su shvatili da ako bi se krilo s jedne strane zrakoplova susrelo s nadolazećim strujanjem zraka pod većim kutom od suprotnog krila, stvorilo bi više uzgona na toj strani. … Zatim su osmislili elegantan koncept uvijanja, ili savijanja, same strukture krila, metodu koju su nazvali savijanje krila.
Za što se koristilo savijanje krila?
Savijanje krila je uvijanje, ili savijanje, krila aviona za kontrolu zakretanja aviona. Braća Wright prvi su smislili ovaj sustav i koristili su sajle za kontrolu kretanja vrhova krila gore-dolje kako bi kotrljali svoj zrakoplov udesno ili ulijevo.
Da li se danas koristi savijanje krila?
Braća Wright koristila su savijanje krila za kontrolu prevrtanja na svojim jedrilicama iz 1901. i 1902. i na uspješnom letaku iz 1903. godine. Modernazrakoplovni i borbeni zrakoplovi, međutim, više ne koriste savijanje krila za kontrolu prevrtanja. Obično koriste ili krilce ili spojlere koji su pokretni dijelovi na krilu zrakoplova.
