Međutim, tek 1905 počeli su se oblikovati turbopunjači, kada je švicarski inženjer Alfred Buchi, voditelj istraživanja dizelskih motora u Gebruder Sulzeru, dobio patent za kompresor pokretan ispušnim plinovima koji je tjerao zrak u dizel motor kako bi povećao izlaznu snagu.
Kada je korišten prvi turbo?
Prva komercijalna primjena turbopunjača bila je 1925, kada je Alfred Büchi uspješno ugradio turbo punjače na deset-cilindarske dizel motore, povećavši izlaznu snagu s 1300 na 1, 860 kilovata (1.750 do 2.500 KS).
Tko je izumio turbo za automobile?
Povijest turbo punjenja seže u kasno 19. stoljeće. Dok su i Gottlieb Daimler i Rudolf Diesel petljali s prisilnom indukcijom. Prvi patent za praktični turbopunjač (prijavljen 1896.) pripada švicarskom strojarskom inženjeru Alfredu Buchi (na slici ispod).
Koji stari automobili imaju turbo?
10 klasika s turbo punjenjem za povećanje budžeta
- Porsche 944 (1985-1991) …
- Pontiac Trans am (1989.) …
- Mitsubishi 3000GT VR-4/Dodge Ste alth R/T twin-turbo (1990-2000) …
- Ford Mustang SVO (1984-1986) …
- Toyota Supra MK III (1987-1992) …
- Mazda RX-7 (1985-1991) …
- Chevrolet Corvair (1962-1966) …
- Buick Regal Turbo T-type (1983-1986)
Što je bilo prvo kompresor ili turbo?
Najranijekompresori su svi pokretani snagom preuzetom iz radilice, obično zupčanikom, remenom ili lancem. Turbopunjač je jednostavno kompresor koji umjesto toga pokreće turbina u ispušnom toku.
