Problem besplatnog jahača je problem u ekonomiji. Smatra se primjerom tržišnog neuspjeha. To jest, radi se o neučinkovitoj distribuciji dobara ili usluga koja se događa kada nekim pojedincima je dopušteno da konzumiraju više od svog poštenog udjela u zajedničkom resursu ili plaćaju manje od svog poštenog udjela troškova.
Što je primjer slobodnog jahača?
Dobrovoljni prilozi potrošača mogli bi nadoknaditi besplatne vozače. Na primjer: traženje donacija u vrtu ili muzeju. Iako bi i dalje bilo besplatnih jahača, iznosi donacija bi pomogli u pokrivanju troškova vrta/muzeja.
Što je besplatni jahač u vladi?
Ključne točke. Besplatni jahač je netko tko želi da drugi plaćaju za javno dobro, ali planira sam koristiti dobro; ako se mnogi ljudi ponašaju kao slobodni jahači, javno dobro možda nikada neće biti osigurano. … Problem besplatnog vozača može se prevladati mjerama koje osiguravaju da korisnici javnog dobra plaćaju za to.
Jesu li besplatni jahači legalni?
Protivnici zaštite radnika kažu da su članovi koji nisu sindikati "slobodni vozači" koji imaju koristi od sindikalnog zastupanja bez sudjelovanja u troškovima. Savezni zakon ne obvezuje sindikate da zastupaju nečlanove. Sindikati predstavljaju radnike koji nisu sindikalni radnici samo kada sindikalni rukovodioci preuzimaju ekskluzivno zastupanje u pregovaranju.
Je li racionalno biti slobodan jahač?
Racionalno je da korporacije besplatno voze, s obzirom natroškovi individualnog djelovanja, koji utječu na profit i konkurentnost u međunarodnoj ekonomiji. Za države, upravljanje ekološkim brigama stavlja na njih individualni teret u odnosu na regulativu i rashode od poreza.
