"Blow-by" je prilično uobičajen izraz za sve tipove motora - dizel, plin, itd. Za dizele, to je kada su komprimirani zrak i gorivo u otvoru cilindra veći od tlaka u uljni karter, a plin curi pored klipnih prstenova i dolje u kućište radilice.
Je li Blowby loš?
Blow-by koji dospijeva u cilindar može smanjiti efektivni oktanski broj mješavine zraka i goriva. Ako oktanski broj mješavine zraka i goriva dovoljno padne, to može uzrokovati kucanje (također poznato kao predpaljenje), gdje se mješavina goriva zapali prije nego što se svjećica pali, uzrokujući vrlo visoke tlakove u cilindrima.
Što radi Blowby?
Nesagoreno gorivo razrjeđuje mazivost i viskoznost motornog ulja, napadajući ležajeve motora, sklop ventila i stijenke cilindra. Kada je opremljen motornom kočnicom, puhanje veće od normalnog bit će izazvano kada je sustav uključen. … Blowby otkida ulje iz klipa i prstenova.
Kako mogu znati ima li moj motor Blowby?
Puhanje motora zbog simptoma
- Plavi ispušni dim. Plavi oblak dima koji puše iz ispušne cijevi može biti znak da je motor vašeg vozila dignut u zrak. …
- Bijeli ispušni plinovi. …
- Kucanje ili zveckanje motora. …
- Rashladna tekućina u motornom ulju. …
- Neispravnost motora.
Koliko je Blowby normalan Cummins?
1/2 kvarta je u redu. Cummins čak ima specifikaciju koja kaže koliko uljapotrošnja prije nego što će učiniti jamstvo. Kad su temperature ispod nule, o-prstenovi se skupljaju i dopuštaju ulju da uđe u cilindre i izgori dok se ne zagrije i proširi.
