Budući da postoje tako dugo, rasplinjači su bili vrlo jeftini za proizvodnju i jednostavni za ugradnju u jeftine automobile. Posljednji automobil koji je imao karburator bio je Isuzu pickup iz 1994; prešao je na ubrizgavanje goriva 1995.
Koji je posljednji automobil s karburatorom ikada napravljen?
Posljednji auto s karburatorom
Isuzu Pickup iz 1994. dobiva svoje mjesto kao posljednje novo vozilo prodano u Sjedinjenim Državama s karburatorom.
Jesu li neki novi automobili s karburatorom?
Dok karburatori danas možda nemaju život u novim vozilima, velike su šanse da će se još mnogo godina koristiti. Želiš li provjeriti karburator vlastitog vozila? Provjerite naš cijeli niz usluga kako bi vaš automobil bio u vrhunskoj formi!
Kada je Chevy prestao koristiti karburatore?
4 odgovora. Chevrolet je uveo opciju mehaničkog ubrizgavanja goriva, koju je izradila General Motorsova divizija Rochester Products, za svoj 283 V8 motor 1956. godine. Postao je primarni sustav za isporuku goriva koji se koristi u automobilskim motorima, nakon što je zamijenio karburatore tijekom 80-ih i 1990-e.
Jesu li motori s rasplinjačem pouzdani?
Opet, budući da su ubrizgavanje goriva i moderne elektroničke kontrole točnije, isporuka goriva može se podesiti tako da odgovara zahtjevima vozača. Rasplinjači su precizni, ali nisu točni, jer ne mogu uzeti u obzir promjene temperature zraka ili goriva ili atmosferskog tlaka.