Zamašnjak s dvije mase (DMF ili DMFW) je rotirajući mehanički uređaj koji se koristi za osiguravanje kontinuirane energije (rotacijske energije) u sustavima gdje izvor energije nije kontinuiran, na isti način kao i konvencionalni zamašnjak, ali prigušujući svaku nasilnu varijaciju zakretnog momenta ili okretaja koja bi mogla uzrokovati neželjeni …
Kako mogu znati ima li moj auto zamašnjak s dvije mase?
Jedan od najjednostavnijih načina da saznate je li vaš DMF na izlasku je provjera vibracija kada ugasite motor. Ono što tražite je osjećaj da je pogonskom sklopu potreban trenutak da se smiri nakon što se snaga motora prekine.
Koji automobil ima zamašnjak s dvije mase?
Još u novije vrijeme, zamašnjaci s dvije mase našli su svoj put u više svakodnevnih vozila kao što su Acura TL, Ford Focus, Hyundai Sonata i Nissan Altima.
Imaju li svi automobili zamašnjake s dvije mase?
Zamašnjak s dvije mase (DMF) je obično uključen u vozila koja se oslanjaju na ručni mjenjač ili mjenjač. Nalazi se na kraju radilice, ima zaštitne kvalitete koje druge dijelove čuvaju netaknutima i zaštićene od vibracija motora.
Što radi zamašnjak s dvije mase?
Zamašnjak s dvije mase omogućuje vožnju pri nižim brzinama motora čime se povećava učinkovitost motora. To zauzvrat štedi gorivo i smanjuje emisiju CO2, kao i sve vibracije koje mogu uzrokovati "zveckanje zupčanika" i "pucanje tijela". Kao i kod bilo koje komponente za nošenje,s vremenom se prigušne opruge i mehanizam počinju trošiti i slabiti.
