Kako bi se osiguralo da će se kontaktna površina na rotoru pravilno spojiti s pločicama za glatko i sigurno kočenje, proizvođači i tehničari podjednako preporučuju da se rotori kočnica ponovo oblože svaki put kada se zamjenjuju kočione pločice.
Kako znati treba li vaše rotore obnoviti?
Ako vaši rotori kočnica imaju dovoljno metala bez tvrdih mjesta, pukotina, ozbiljnih utora ili hrđe, tada bi se rotori mogli obnoviti. Neki smatraju da, osim ako rotori kočnice imaju površinske probleme koje je potrebno popraviti, rotore ne bi trebalo obnavljati svaki put kada se zamjene pločice.
Što će se dogoditi ako promijenim kočione pločice, ali ne i rotore?
Stari rotori obično imaju jedinstvene obrasce habanja i kočionu prašinu iz starog seta kočionih pločica. Kao rezultat toga, nove kočione pločice možda neće savršeno pristajati starom rotoru. Ova neusklađenost stvara buku i vibracije kočnice i može uzrokovati neravnomjerno trošenje novih kočionih pločica (što će dovesti do prerane zamjene kočionih pločica).
Koliko će trajati nove kočione pločice na lošim rotorima?
Upotrebom podataka dobijenih od strane Federalne uprave za autoceste o tome koliko milja ljudi godišnje prijeđu, tipične kočione pločice će trajati između 3 i 7 godina. Rotori kočnica traju otprilike 70 000 milja, ali ih je potrebno pregledati zbog neravnomjernog trošenja.
Koji je prosječni vijek trajanja rotora kočnica?
Uobičajeno, kočni rotori traju između30.000–70.000 milja. No trebali biste svoj automobil odvesti licenciranom mehaničaru na redovite preglede kočnica i obratiti pozornost na svoje vozilo kako biste znali kada biste mogli doći na servis kočnica.
