Zračni mazivači su desetljećima važan dio pneumatskih sustava. Podmazivanje pomaže smanjiti trenje između kliznih površina ne samo da poboljša učinkovitost i poveća brzinu ciklusa komponente, već i smanjuje trošenje, što u konačnici znači dulji vijek trajanja komponente i manje održavanja.
Koja je svrha maziva za zrak?
Podmazivač dodaje kontrolirane količine alatnog ulja u sustav komprimiranog zraka kako bi se smanjilo trenje pokretnih komponenti. Većina zračnih alata, cilindara, ventila, zračnih motora i druge opreme na zračni pogon zahtijevaju podmazivanje kako bi produžili vijek trajanja.
Šta je potrebna jedinica za podmazivanje u pneumatskom sustavu?
Lubricatori smanjuju unutarnje trenje u alatima ili opremi ispuštanjem kontrolirane magle ulja u komprimirani zrak. To se često radi zadnje i/ili neposredno prije komponente kojoj je potrebno podmazivanje.
Možemo li koristiti zrak kao mazivo?
Otpor plovila pri kretanju kroz vodu sastoji se od više komponenti, od kojih je otpor trenja najdominantniji. Ubrizgavanje zraka u turbulentni granični sloj (između mirujuće i pokretne vode) može smanjiti otpor trenja trupa.
Koju vrstu ulja koristite za zračni maziva?
SMC preporučuje korištenje ISO VG-32 ulja koje je viskozitet od 32 težine kao što je 76 višesmjerni HD32 i druge srodne marke tipa ISO-VG 32. ARO/IRpreporučuje korištenje SAE-10 svjetlosnog lubrikanta bez deterdženta u njihovim posudama.
