Stator je zavojnica žice smještena unutar kućišta motora. Magnet na osovini vrti se unutar statora, stvarajući izmjeničnu struju (AC). Ta struja putuje duž prilično teške žice kroz kućište i u ispravljač/regulator koji je pretvara u istosmjernu snagu, i to s dosljednim izlazom.
Što se događa kada se stator pokvari?
Najočitiji simptomi neispravnog statora motocikla uključuju izostanak iskre, slabu iskru ili povremene iskre (također poznato kao pogrešno paljenje). Teški startovi i motor koji loše radi također mogu biti indikacije da vaš stator treba ponovno izgraditi ili zamijeniti. U ovom ćemo članku proučiti ove simptome i što ih uzrokuje.
Kako mogu znati je li moj stator loš?
Najočitiji simptomi neispravnog statora motocikla uključuju izostanak iskre, slabu iskru ili povremene iskre (također poznato kao pogrešno paljenje). Teški startovi i motor koji loše radi također mogu biti tragovi da vaš stator treba obnoviti ili zamijeniti.
Puni li stator bateriju?
Vaš stator je lijep vitalni dio električnog sustava na vašem biciklu. Jednostavno rečeno, ako vozite moderan bicikl, on ima mnogo električnih potreba. … Zamislite svoj stator kao dio koji proizvodi električnu energiju kako bi vaša baterija bila napunjena kako bi sve te električne stvari na vašem biciklu funkcionirale.
Je li stator isto što i alternator?
Najveća razlika između statora i statora alternator je stator (ako je opremljen) izlazi izmjenični napon u ispravljač, a ponekad i regulator. Alternator ima ugrađen ispravljač i izlazi istosmjerni napon i ima mnogo veću amperažu. Vaš Merc od 90 konja ima 12 polova kao dio statora.
