Gospodine, Lebdeći vlak (pisma, 2. ožujka) izumio je Eric Laithwaite (1921-97) sa Sveučilišta Manchester i Imperial Collegea u Londonu. Njegov razvoj linearnog akceleracijskog motora 1940-ih kao pogonskog sredstva bio je spojen s idejom magnetske levitacije koja daje gibanje bez trenja.
Kada je napravljen prvi hovertrain?
29. prosinca 1965. prototip je prvi put postavljen na njegovu naopako okrenutu stazu u obliku slova T, a 26. ožujka 1966. dosegao je 202 km/h (126 mph).
Što se dogodilo s Aerotrain?
I-80 Aérotrain je svoje posljednje putovanje obavio 27. prosinca 1977. Dana 17. srpnja 1991. prototip S-44 Aérotrain uništen je u požaru u svom skladištu u Gometz-la-Villeu i 1992. prototip I-80 uništen je u Chevillyju paljenjem. Od četiri izrađena prototipa, posljednja dva ostaju pohranjena u Francuskoj.
Kakav problem ima super brzi vlak koji taj stari vlak nije imao?
Odgovor: Brza vožnja tračnicama donosi svoj poseban skup problema. Ljudska tijela jednostavno nisu izgrađena za brzo ubrzanje, doživljavamo određene pokrete niske frekvencije koji stvaraju nelagodu – osjećaj “bolest kretanja”.
Zašto u Americi nema brzih vlakova?
Sjedinjene Države nemaju nema takvih koridora. Brza željeznica je zastarjela tehnologija jer zahtijeva skupu i namjensku infrastrukturu koja će služiti nedrugu svrhu osim premještanja putnika koji bi mogli ekonomičnije putovati autocestom ili zrakom.