Za vuču prikolice obično nije potrebna klizna šipka koja se temelji na vozilu, ili su tvorničke klapne obično prikladne. Međutim, za viša vozila kao što su kamperci ili kamioni s kamperima za kamione, preporučuje se nadogradnja osovine vozila.
Treba li vam stvarno ljuljačka?
Pokretne šipke su bitan dio opreme za ovjes na vašem kamionu ili Jeepu koji kontrolira i sprječava pretjerano njihanje koje može dovesti do prevrtanja. Koliko vam je potrebna kontrola ljuljanja ovisi o vašem terenskom kamionu ili Jeepu i što radite s njim.
Kako klackalica radi na putnoj prikolici?
Šipke protiv njihanja koristite težinu RV-a za stvaranje stabilnosti. Postavite šipke na okvir i šasiju vozila. Slično djeluju i šipke protiv njihanja dizajnirane za kuku i jezičak prikolice. Oni pomažu u smanjenju bočnog pomicanja vozila učvršćujući težinu osovine vozila na šasiju.
Pomažu li letvice pri vuči?
Ugradnja klizne šipke pomaže u smanjenju kotrljanja karoserije i ljuljanja koje ćete vidjeti na vučnom vozilu, ali čini vrlo malo u sprječavanju ljuljanja prikolice. Ugradnja kuke za raspodjelu težine s kontrolom njihanja bit će najbolja opcija za sprječavanje ljuljanja prikolice.
Trebaju li mi 2 klizna poluge za moju putnu prikolicu?
U osnovi, jedna kontrola ljuljanja u stilu trenja može se koristiti za prikolice do 6000 lb GTW. Ako tvojGTW prikolice je između 6, 000 lbs i 10, 000 lbs, trebat će vam dvije jedinice za kontrolu njihanja, po jedna sa svake strane prikolice. Također ćete htjeti koristiti dvije jedinice ako je vaša prikolica 26 stopa ili duža.
