I dok se zračni brodovi (ili blimpovi) još uvijek povremeno mogu vidjeti, oni su često u prilično otmjenom obliku lebdeći i pružaju poglede iz zraka na sportske događaje uživo za televiziju. Ali - zahvaljujući napretku moderne tehnologije - čini se da su zračni brodovi na rubu povratka kao ozbiljan oblik transporta.
Hoćemo li ikada više koristiti zračne brodove?
Ali putnički zračni brodovi mogli bi se uskoro vratiti, a više od jedne tvrtke već računa na to. … Zračni brodovi imaju manje pokretnih dijelova i ne trebaju im pistu za slijetanje ili polijetanje. Daleko su prostraniji i mogu nositi veće i teže terete.
Zašto više ne koristimo zračne brodove?
Glavni razlog zašto više nikada ne vidite zračne brodove na nebu je zbog ogromnih troškova potrebnih za njihovu izgradnju i pokretanje. … Zračni brodovi zahtijevaju veliku količinu helija, što može koštati i do 100.000 dolara za jedno putovanje, prema Wilnechenku. A cijene helija nastavljaju rasti zbog nestašice helija u cijelom svijetu.
Postoje li moderni zračni brodovi?
Zepelini se obično poistovjećuju s katastrofom Hindenburga, ali današnji zračni brodovi koriste moderne materijale, a neki teže biti luksuzni poput superjahti.
Jesu li zračni brodovi održivi?
Da bi bili financijski održivi, zračni brodovi će trebati da ostanu nekako-brži---brži od teretnog broda---ali i prilično golem---sposobni za transport više robe od standardateretni avion. Današnji najveći teretni avion može prevesti 25 puta veću tonažu od najvećeg zrakoplova na svijetu ---to je Flying Bum.
