Zato je važno provjeriti jesu li magneti ispravno uzemljeni. Ne morate biti mehaničar niti kopati u motor da biste bili sigurni da je P-vod pravilno spojen. … Ako se motor ugasi kada okrenete ključ u položaj OFF, možete biti sigurni da su magneti uzemljeni.
Kako mogu znati je li moj magneto loš?
Većina "loših provjera magneta" povezana je s svjećicama. Svjećica je zaprljana i kratko spojena na masu ili je otvorena, a magneto, koji radi normalno, ne može ga upaliti. Tipičan loš utikač će uzrokovati trenutni pad od 250 ili više okretaja u minuti, prilikom provjere magneta. Ključni pokazatelj je naglo pada.
Kako uzemljite magneto?
Tijekom pokretanja motora, okrećemo ključ za paljenje u lijevi položaj da odvojimo ili uzemljimo desni magnet, primjećujući promjenu broja okretaja, prije nego što vratimo ključ u položaj Oba. Zatim ponavljamo ovaj postupak okretanjem ključa udesno kako bismo uzemljili lijevi magnet.
Što znači uzemljenje magneta?
Isključivanje magnetskog prekidača zapravo uzrokuje kratki spoj (koji se naziva uzemljenje) u zavojnici magneta koji sprječava njen rad. Žica koja vrši uzemljenje naziva se P-vod.
Što uzrokuje kvar magneta?
napon generiran na magneto zavojnicama je prilično visok, reda veličine 20 000 volti ako nema svjećica. … Visoki napon će jednostavno luknuti preko praznine. Razmak će se proširiti kako se krajevi žice dalje rastapaju i uskoro će utjecati na susjedne zavoje pa će zavojnica na kraju otkazati.
