Koji od sljedećih pločnika ima veći vijek trajanja? Objašnjenje: Cementno-betonske ceste imaju duži vijek trajanja od svih preostalih kolnika koji mogu trajati i do 100 godina.
Koji je najvredniji materijal korišten u pločniku?
Koji je najvredniji materijal korišten u pločniku? Objašnjenje: Najvredniji materijal korišten u kolniku je bitumen koji se uglavnom koristi za površinski sloj.
Koji je vijek trajanja pločnika?
Nova, dobro izgrađena, asf altirana cesta trebala bi trajati najmanje 15 godina prije nego što je potrebna velika sanacija ili rekonstrukcija pune dubine. Međutim, površinski tretmani ili tanki slojevi svakih 7-10 godina mogu to produžiti na 20 godina između velikih radova.
Kojem se od sljedećih zahtjeva pridaje najveća važnost u dizajnu kolnika?
Kojem se od sljedećih zahtjeva pridaje najveća važnost u projektiranju autocesta? Rješenje: Konstrukcijski dizajn poput brzine na autocesti, geometrijskog dizajna daje najveću važnost u dizajnu.
Koji je projektni vijek fleksibilnog kolnika?
Preporuča se da se razdoblje projektiranja od 20 godina može usvojiti za strukturni dizajn kolnika za državne autoceste, državne autoceste i gradske ceste. Za ostale kategorije cesta preporučuje se razdoblje projektiranja od 15 godina.