Tour de France naravno ima fiksnu povijest kotača. Od svojih početaka 1903. do 1938., događaj je bio ograničen na jednu fiksnu opremu. To je bio hir tadašnjeg vlasnika Henrija Desgrangea, čije je mišljenje bilo da više brzina oduzima čistoću i jednostavnost sporta.
Koju opremu koriste vozači Tour de Francea?
Ali koju opremu koriste profesionalci? Dugi niz godina profesionalci su se pouzdano držali standardnih lanaca 53/39t, jer se utrkuju vrlo velikim brzinama i trebaju velike brzine.
Jesu li rani bicikli Tour de Francea imali brzine?
Izvorni odgovor: Imaju li Tour de France bicikli zupčanike? Da. Prvi put su zupčanici dopušteni u TdF-u 1935. godine. Mjenjač je bio Simplex Champion de France i mogao je mijenjati najviše 3 stupnja prijenosa, samo jedan zub razlike između svakog zupčanika!
Kada su bicikli Tour de Francea dobili brzinu?
Ovdje su skupovi pobjednika Tour de Francea, od 1937, iz godine u godinu (također prosječne brzine pobjednika svake godine). Sustav mjenjača uveden je u Tour de France 1937. godine, omogućujući vozačima da mijenjaju brzine bez skidanja kotača.
Kakaju li vozači Tour de Francea svoje hlače?
Pa što sada rade? Danas će elitni sportaši samo pokačiti svoje hlače i nastaviti dalje. A najbolji dio je da će većina ozbiljnih sportaša (iako znaju da je to malo gadno).razumjeti motivaciju koja stoji iza ne zaustavljanja.
