Opasnosti. Nagib može biti opasan u brodu s prednjim i stražnjim namještenim čamcem jer su jedra uvijek potpuno ispunjena vjetrom tijekom manevra. … Nagib također može rezultirati iznenadnom promjenom smjera nagiba i može uzrokovati neočekivane promjene kursa zbog promjene sile glavnog jedra s jedne strane broda na drugu…
Zašto se okretanje jedrilice smatra vrlo opasnim koji je broj jedan od načina na koji se jedriličari ozljeđuju prilikom rotiranja?
Više mornara je prebačeno zbog gybesa nego bilo čega na jedrilici. Visoka opterećenja na opremi i jedra nastaju kada glavno jedro škljocne u novi položaj preko broda. Opeti ili jedro mogu biti oštećeni, uključujući lomljenje pokrova ili držača - što bi moglo uzrokovati čak i slamanje.
Zašto je jibiranje opasnije od udaranja?
Tack je općenito mnogo manje uključen od gybe. … Ako to ne učinite, glavno jedro će se kretati po brodu u onome što se općenito naziva 'nagibom sudara' ili 'slučajnim okretom'. Zajeba o sudaru je vrlo opasna.
Što gybing znači u jedrenju?
Gybing je manevar jedrenja koji se koristi za promjenu smjera broda kroz vjetar koji slijedi. … To znači da se grana glavnog jedra mora pažljivo kontrolirati kroz zaokret i da se čamac ne smije ljuljati i okretati bočno prema vjetru, uzrokujući njegovo naginjanjegotovo.
Koja je razlika između tacking i gybing?
Koja je razlika između tacking i jibing? Zavijanje je kako idete uz vjetar, pokazujući što je više moguće u vjetar, kako bi jedra bila puna. Podsmijeh se izvodi kada idete niz vjetar.
