Gubitak iskre je uzrokovan bilo čim što sprječava da napon zavojnice preskoči razmak između elektrode na kraju svjećice. To uključuje istrošene, zaprljane ili oštećene svjećice, loše žice utikača ili napuknutu kapu razdjelnika.
Kako mogu popraviti da nema iskre?
Prvo, potvrdite da vaš motor nema iskru:
- Onemogućite sustav goriva uklanjanjem osigurača ili releja pumpe za gorivo.
- Umetnite tester svjećica u prtljažnik utikača i uzemljite ga na komad metala na motoru.
- Konačno, neka netko pokrene motor i pazi na iskru.
Što ako moja zavojnica ima snagu, ali nema iskre?
Ako indukcijski svitak nema iskru, vrijeme je provjeriti njegove žice. Upotrijebite ispitno svjetlo da provjerite kontinuitet na signalnoj žici i napojnoj žici na svitku paljenja. Ako su obje žice funkcionalne, ali zavojnica ne proizvodi iskru, zavojnica paljenja ili upravljački modul paljenja su loši.
Zašto bi se zavojnica ne opalila?
Postoji nekoliko razloga da nema iskre, novi paket zavojnica može biti neispravan, senzor radilice, modul paljenja ili loša žica u primarnom krugu, neispravan ECM/PCM. Možda ćete morati imati dobrog tehničara koji će pregledati, dijagnosticirati i procijeniti popravak. Druga poveznica daje detaljne upute za testiranje i dijagnosticiranje zavojnice.
Koji su znakovi loše zavojnice za paljenje?
Problemi, simptomi i rješenja zavojnice za paljenje
- Motor ne pali.
- Grubi mirovanje.
- Smanjenje snage automobila, posebno pri ubrzanju.
- Loša potrošnja goriva.
- Poteškoće s pokretanjem motora.
- Provjerite je li svjetlo motora uključeno.
- Povratno paljenje ispušnih plinova.
- Povećane emisije ugljikovodika.
